Raudan- ja pienpoisto auton lakkapinnalta

TÄRKEIMMÄT ASIAT

• Rautasaostumat näkyvät pieninä tummina pisteinä maalipinnalla, erityisesti vanteiden lähellä
• KORREK Pro Irox reagoi rautaan ja muuttaa värin punaiseksi, näkyvä merkki tehoamisesta
• Pikitahrat (tunnetaan myös pientahroina) irtoavat KORREK Pro Ceramic TFC Tar & Glue -liuotinpesuaineella
• Käsittele rautasaostumat vähintään 2 kertaa vuodessa, kevät ja syksy ovat luonnollisia ajankohtia
• Älä anna raudanpoistoaineen kuivua maalipinnalle, huuhtele aina huolellisesti ennen kuivumista

milloin tarvitaan raudanpoistoa?

Rautaa eli rautahiukkasia on jokaisen auton kyljissä. Varsinkin auton jarrupaloista irtoaa runsaasti rautahiukkasia, jotka kertyvät vähitellen vanteisiin ja auton maalipinnalle. Rautahiukkasia irtoaa liikenteessä myös juna- ja raitiovaunukiskoista sekä teollisuudesta. Uusia autoja kuljetetaan usein rautateitse, joten hiukkasia on aivan uusienkin autojen kyljissä.

poista rauta auton pinnoilta pari kertaa vuodessa

Raudanpoisto auton maalipinnoilta ja vanteista kannattaa tehdä ainakin kerran tai pari vuodessa koko autolle. Tee se myös aina ennen vahausta tai pinnoittamista. Ilman raudanpoistoa epäpuhtaudet jäävät lakkapinnan ja sitä suojaavan vahan tai pinnoitteen väliin.

Rautahiukkaset ovat muodoltaan särmikkäitä ja takertuvat lujasti auton maalipinnan ja vanteiden epätasaisuuksiin. Suurimmat hiukkaset näkyvät paljaalla silmällä ja varsinkin valkoisen auton alakyljistä on helppo löytää näkyviä, ruostumisen eri vaiheissa olevia rautapartikkeleita.

Rautahiukkaset muuttuvat punaisiksi irrotessaan

Maalipintaa vähiten kuormittava tapa on poistaa rauta kemiallisesti. Raudanpoistoaineiden vaikuttava aine on joko natrium- tai ammonium-merkaptoasetaatti. Vaikutus perustuu rautapartikkelin olomuodon ja kemiallisen koostumuksen nopeaan muuttamiseen, jolloin rauta irtoaa helposti maalipinnasta. Kemiallisessa reaktiossa syntyy punaista väriä, joka on tunnusomaista tehokkaalle raudanpoistoaineelle. 

korrek pro tfc iroxin käyttö

Korrekin raudanpoistoainetta, KORREK Pro Iroxia, suihkutetaan auton kaikille pinnoille ja sen annetaan vaikuttaa joitakin minuutteja. Älä päästä käsiteltyä aluetta kuivumaan. Tämän jälkeen auto huuhdellaan huolellisesti painepesurilla ja tarvittaessa toimenpide toistetaan. Punainen merkkiväri on vesiliukoista ja lähtee huuhtelussa pois täydellisesti.

Piki- ja öljytahrojen poistaminen auton pinnoilta

Piki, polttoaine- ja öljytahrojen poistaminen auton maalipinnoilta vaatii myös erityispesuaineita. 

korrek pro tfc tarexin ja tar&gluen käyttö

Pienpoistossa sumutetaan erityistä pienpoistoainetta, KORREK Pro TFC Tarexia eli hiilivetypohjaista liuotinta kuivan auton päälle tai pelkkiin ongelmakohtiin. Tarexin annetaan vaikuttaa mahdollisimman pitkään antamatta sen kuitenkaan kuivua pinnoille.

Liuottimen vaikutusta voi tehostaa kevyesti harjaamalla pikeentyneitä kohtia tarkoitukseen kehitetyllä harjalla. Viimeisenä työvaiheena pienpoistoaine huuhdellaan huolellisesti pois. Korrek Pro Tarex on ammattilaistenkin käyttämä pikeä poistava autoshampoo. 

Pien- ja liimanpoistoon on ammattilaisille kehitetty KORREK Pro TFC Tar&Glue. Se on hiilivetypohjainen, hitaasti haihtuva liuotinpohjainen neste.

Huom! Ammattilaiskäyttöön suunniteltujen tuotteiden käyttö edellyttää aina öljynerotuskaivoa.